Erweiterte Bulk-Optimierung: Ungeplante Anforderungen intelligent in bestehende Touren einfügen

Die Funktion soll ermöglichen, dass ungeplante Fahrtanforderungen (FAs) gezielt in bestehende Touren integriert werden können – ohne immer neue Touren zu erzeugen.

Damit soll die Stapelplanung flexibler werden und reale Dispositionsprozesse besser abbilden, etwa das Auffüllen freier Plätze oder das Kombinieren paralleler Touren.

Ziele für unsere Kund*innen

• Ungeplante FAs sollen in vorhandene Touren eingefügt werden können, um freie Kapazitäten optimal zu nutzen.

• Die Reihenfolge bestehender Haltepunkte soll optional unverändert bleiben können.

• Kund*innen sollen auch prüfen können, ob mehrere parallele Touren sinnvoll zu einer großen Tour kombiniert werden können.

• Die Optimierung soll dabei weiterhin stabil und nachvollziehbar sein.

Geplanter Funktionsumfang

1. Ungeplante FAs in bestehende Touren einfügen

   • Reihenfolge darf sich ändern.

   • Reihenfolge muss bleiben, FAs dürfen jedoch dazwischen platziert werden.

   • Reihenfolge muss vollständig fix bleiben.

2. Bestehende Touren kombinieren

   • Reihenfolge darf sich ändern.

   • Reihenfolge muss beibehalten werden.

Diese Varianten sollen über einen neuen Auswahl-Dialog in der Stapelplanung steuerbar sein.

Weitere geplante Verbesserungen

• Der Name der neuen Tour soll automatisch aus den ursprünglichen Touren abgeleitet und vorausgefüllt werden.

• Bei der Kombination mehrerer Touren sollen die Namen intelligent zusammengeführt werden.

Diese Erweiterung soll Disponent*innen mehr Kontrolle darüber geben, wie bestehende Touren weitergenutzt oder kombiniert werden – und damit die Stapelplanung deutlich praxisnäher gestalten.